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为什么电表总表与分表差异很大?

1、根据您的描述，以下原因可能导致总表与分表电量不一致：（1）总表的抄表时段与分表的抄表时段不一致；（2）您分表后线路有损耗，也会造成总表和分表的电度电量有差距（例如分表后线路存在漏电、被他人窃电）。

2、总分表电量不一致的原因可能有以下情况：总表的抄表时段与分表的抄表时段不一致。总表后到分表之间的线路存在损耗、漏电或被他人窃电等情况。表计出现故障等原因导致。解决方法：可以在同一时段检查总表和分表的数值，并注意维护电路。

3、总、分表的抄表时段不一致；（2）总表到分表的线路上有损耗（如分表前的线路存在漏电或被他人窃电）；（3）分表计量不准确等原因导致。如您对此有疑问，建议您将分表送至有资质的单位检测。

4、总三相电表与分三相电表相差很大什么回事？总电表和各分电表的总和相差很大的原因有以下几点：电表问题，电表本身出现误差。线路问题，分表的线路比较长时损耗增大。某个或几个分表有问题，接线错误产生误差大。分表回路中有人偷电或线路中有漏电。

5、这主要是由于2个方面造成的：线路损耗 有人偷电。如果相差很大超过总电费的10%，甚至到40%，则很可能是分电表使用时间过长，计量精度失准，启动电流太高造成的。最常见的机械表就存在这个问题。

dhl的代理价格怎么比分公司的价格还要便宜啊

代理肯定没有直接发安全，但是价格便宜的多，因为代理也是最后要交给快递公司的。但是现在代理市场鱼龙混杂，你根本分不清楚谁是真的代理，有的都是代理的代理的代理。倒手次数越多，丢货的可能性就越大。

而且国际快递官方一般没什么折扣，而代理量大价低，价格相较于官方会便宜不少，基本是快递官方的3-5折，性价比非常高 邮寄德国建议选择哪个快递？DHL，特点就是贵而快，急用或贵重的商品可以走这个渠道，基本时效在3-5天，只要不是敏感品，一定是最安全稳妥的。

时效快慢和选择的快递承运商有关系，快递公司渠道也有，重量大单位的 运费相对是优势点的，快递形式，DHL快递，正常三天左右到达，EMS快递 正常在天左右也可以到达了的。

小件10公斤以下的话发DHL或者FedEx运费都是比较有优势的呢，DHL3天左右到达，大件几十公斤的选择发TNT是不错的，对时效要求不高的大件也可以走铁路运输或者海运。运费就有比较大的优势。

但他们是邮局签约的大客户，邮局给了这些代理公司很优惠的价格。你在淘宝上搜索“国际快递代理”、“国际包裹代理”、“国际货运代理”之类的关键词找找看，有很多。我也是经常用这些代理公司发货到国外的，价格比邮局便宜啊。

海运整柜预付到门货物出什么提单最合适?主单还是分单?

简言之，主提单是船公司签发的提单，而分提单是由货代签发的。随着货代间的合作不断国际化，分单越来越在货代中流行。做过进口的朋友们可以仔细查看一下手里的提单，应该基本上是货代的提单，在国外，货代出分单是很普遍的。

简单说，主单就是船公司出具的提单，分单就是货代出具的提单，船公司出具的比较正规，而货代单有时候客户是不认同的。主单---是航司提供的运单，在主单上显示“CONSOL”的主运单为主单放代理，也就是货物到达目的港之后，机场地面往往会将货物分拨到你主单代理的海关监管仓库。

行内6年回复仅供参考 海运提单中 MBL 是主单 HBL 是分单 MBL MASTER BILL 是船东出具的提单 HBL HOUSE BILL 是NVOCC出具一般是货代出具的。

要看船公司开的是什么提单类型给你，一般提单有份船东单，货代单，和电放还有seaway bill，船东单也就是主单，货代单也就是分单。收货你是去码头收货，而不是去船公司或者货代那里收货，船到目的港后，码头会将柜子卸到堆场，你办理好清关手续后就可以将柜子提走卸货再还柜给码头。

提单大类分：空运提单海运提单空运提单以waybill为主。海运提单分：船东提单（MBL）货代提单（HBL）提单类型分：正本提单（或目的港放单、或第三地放单）电放提单（或waybill）随着世界经济的发展，国际海上货物运输中所遇到的提单的种类也越来越多。